一、宁波地铁9号线规划站点？
宁波9号线一期，说起宁波9号线，这是一条非常特殊的线路。原本它是k1线，但是奉化已经变区。所以，它就变成了宁波9号线。它由2部分组成。
9号线一期北起澥浦，南至茅山。这条九号线一期共设16站：澥浦站—镇新东路站—兴海南路站—路林市场站—曙光路站—江南路站—惊驾路站—江厦桥东站—七塔寺站—兴宁桥东站—嵩江西路站—百梁北路站—锡山路站—甬江村站—茅山站—方桥站—宁波西站
9号线二期从宁波西站连从宁波西站出发，沿着214省道直达奉化火车站。
宁波9号线将会是未来宁波最为复杂的一条线路，也是工程量最大的一条线路，也是让宁波地铁辐射面积最大的一条线路，也是宁波地铁里程碑，跨时代的一条线路。
建议将宁波中心城区6号线升级为快线并南延至奉化中心城区，有可能就是传说中的9号线，后向西直达溪口。机场路高架目前的交通量已趋于饱和，亟需谋划启动奉化到宁波主城区的第二、第三快速通道。奉化区政府谋划东、中、西全方位的快速路网。
二、宁波现在通地铁了么
还没有，根据宁波规划，到2014年地铁一号线一期（高桥到东外环段）将投入运营。到2015年地铁1号线全线、2号线全线投入运营。
三、宁波轨道交通1号线的介绍
宁波轨道交通1号线是东西走向的重要骨干线。线路经过海曙老城区、三江口、江东区及东部新城，由鄞州区高桥镇至北仑霞浦，线路基本走向为：高桥西站～望春路～汽车西站～鼓楼～中山西路～天一广场～中山东路～宁穿路～东环南路～宝幢大碶～长江路～霞浦站。线路全长46.25km，共设车站29座，平均站间距1.59km，设江南停车场、天童庄车辆段和朱塘村停车场，设望春、樱花、大碶3座主变电所，设控制中心1处。
四、宁波轨道交通采用什么车辆
宁波轨道交通均采用南车株洲电力机车设计的B型地铁列车，牵引系统由株洲西门子牵引设备有限公司生产，部分列车由位于宁波鄞州区的南车宁波产业基地生产。列车为直流1500伏架空接触网供电，6节编组，单节长19米，车体材料为铝合金，外观为鼓形，宽2.9米，全车定员1460人，最大载客量2062人，最高运行速度每小时80公里。
